Les dues cambres de sumen a les peticions del RACC per a evitar una sobresaturació

LA CAMBRA DE SABADELL I LA CAMBRA DE TERRASSA ALERTEN SOBRES LES CONSEQÜÈNCIES DE LES RESTRICCIONS DE LA ZBE SOBRE EL TRANSPORT PÚBLIC DEL VALLÈS

Segons l’estudi del Racc les connexions ferroviàries del Vallès poden superar el 104% d’ocupació a partir de l’1 de gener

Terrassa, 18 de desembre de 2019. Davant els resultats de l’estudi del RACC sobre com afectarà l’aplicació de Zona de Baixes Emissions (ZBE), en el transport públic de les ciutats de la primera i la segona corona de l’àrea metropolitana; la Cambra de Comerç, Indústria i Serveis de Sabadell i la Cambra de Comerç, Indústria i Serveis de Terrassa se sumen a l’alerta que suposen les conclusions d’aquest informe i a la sol·licitud de mesures urgents, i felicitar el RACC per l’oportunitat d’aquest.

Segons l’estudi del RACC, l’aplicació de la ZBE a les rondes de Barcelona a partir de l’1 de gener de 2020, suposarà que 3.300 persones del Vallès Occidental que fins ara es desplaçaven amb cotxe, hauran de buscar una alternativa de mobilitat perquè els seus vehicles no disposen d’etiqueta ambiental. La meitat d’ells ja han anunciat que optaran pel transport públic: Rodalies de Renfe (R4); Ferrocarrils de la Generalitat (S1 i S2) i el Bus Exprés. Això suposarà que línies com l’R4 de Rodalies i la de Ferrocarrils de Terrassa a Barcelona, que ja circulen actualment al 100% i al 104%, respectivament, de la seva capacitat a les hores punta del matí, quedaran totalment sobresaturades, amb els problemes que això pot generar pels usuaris.

La Cambra de Sabadell i la Cambra de Terrassa se sumen a les peticions del RACC perquè les administracions públiques realitzin un pla d’emergència per incrementar el servei de transport públic i la capacitat dels actualment existents i recomana a les empreses una flexibilització dels horaris de treball, possibilitat d’incentivar el teletreball i el coworking, per a diluir la saturació a les hores punta del matí

 

Segueix llegint la notícia